汽車(chē)制動(dòng)噪音故障診斷案例一
2019-01-04 / 管理員：遠(yuǎn)東
故障現(xiàn)象：
對(duì)故障車(chē)輛異常情況進(jìn)行分析，確定車(chē)輛在近期行使過(guò)程中前面底盤(pán)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)“空空”異響，且以左前輪作為清晰。每次制動(dòng)時(shí)前面兩個(gè)輪子均會(huì)發(fā)出刺耳的異響，如果緊急制動(dòng)還伴隨著方向盤(pán)的抖震問(wèn)題。
故障診斷：
對(duì)汽車(chē)行使以及制動(dòng)存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，試車(chē)后確定車(chē)輛行駛和制動(dòng)時(shí)存在異響，以左前輪比較明顯。初步判斷左前輪減震器故障、左前穩(wěn)定連桿松曠異響、左前分泵故障、前穩(wěn)定桿膠套間隙過(guò)大產(chǎn)生異響等。
首先對(duì)車(chē)輛進(jìn)行舉升檢查，未發(fā)現(xiàn)明顯異常，然后將減震器拆下，也不存在松曠、變形等問(wèn)題，并且將減震器更換后再次試車(chē)，依然存在異響問(wèn)題。繼續(xù)將穩(wěn)定桿小連桿拆除，試車(chē)后異響依然存在。并且在試車(chē)過(guò)程中，時(shí)速為30km/h時(shí)，穩(wěn)住加速踏板，踩壓制動(dòng)踏板，出現(xiàn)異響，尤其是緊急制動(dòng)時(shí)異響加劇。
利用升降機(jī)將車(chē)子提升后前面輪胎卸除，對(duì)剎車(chē)碟進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)光面存在嚴(yán)重的凹凸槽，將剎車(chē)片拆下后檢查可確定其自身質(zhì)量較差，含有大量的雜質(zhì)，硬度非常高，這樣在制動(dòng)時(shí)就會(huì)出現(xiàn)剎車(chē)片吃碟的問(wèn)題，導(dǎo)致剎車(chē)碟光面凹槽非常嚴(yán)重。同時(shí)，擺動(dòng)左前制動(dòng)分泵，發(fā)現(xiàn)其有點(diǎn)松曠，然后將制動(dòng)分泵拆下，檢查發(fā)現(xiàn)泵內(nèi)表面有明顯的碰撞痕跡，對(duì)制動(dòng)片側(cè)面間隙進(jìn)行檢查后未發(fā)現(xiàn)異常，可判斷車(chē)輛行駛過(guò)程中以左前輪異響為主的問(wèn)題是因?yàn)榉直弥Ъ芘c分泵銷(xiāo)兩者間隙過(guò)大的原因，制動(dòng)分泵松曠，遇到不平整路面時(shí)，制動(dòng)分泵內(nèi)表面便會(huì)因?yàn)榕鲎睬脫糁苿?dòng)片側(cè)面而出現(xiàn)異響。將制動(dòng)分泵支架和下分泵銷(xiāo)全部更換，再次試車(chē)時(shí)行駛狀態(tài)下左前輪異響消失。
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對(duì)故障車(chē)輛異常情況進(jìn)行分析，確定車(chē)輛在近期行使過(guò)程中前面底盤(pán)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)“空空”異響，且以左前輪作為清晰。每次制動(dòng)時(shí)前面兩個(gè)輪子均會(huì)發(fā)出刺耳的異響，如果緊急制動(dòng)還伴隨著方向盤(pán)的抖震問(wèn)題。
故障診斷：
對(duì)汽車(chē)行使以及制動(dòng)存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，試車(chē)后確定車(chē)輛行駛和制動(dòng)時(shí)存在異響，以左前輪比較明顯。初步判斷左前輪減震器故障、左前穩(wěn)定連桿松曠異響、左前分泵故障、前穩(wěn)定桿膠套間隙過(guò)大產(chǎn)生異響等。
首先對(duì)車(chē)輛進(jìn)行舉升檢查，未發(fā)現(xiàn)明顯異常，然后將減震器拆下，也不存在松曠、變形等問(wèn)題，并且將減震器更換后再次試車(chē)，依然存在異響問(wèn)題。繼續(xù)將穩(wěn)定桿小連桿拆除，試車(chē)后異響依然存在。并且在試車(chē)過(guò)程中，時(shí)速為30km/h時(shí)，穩(wěn)住加速踏板，踩壓制動(dòng)踏板，出現(xiàn)異響，尤其是緊急制動(dòng)時(shí)異響加劇。
利用升降機(jī)將車(chē)子提升后前面輪胎卸除，對(duì)剎車(chē)碟進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)光面存在嚴(yán)重的凹凸槽，將剎車(chē)片拆下后檢查可確定其自身質(zhì)量較差，含有大量的雜質(zhì)，硬度非常高，這樣在制動(dòng)時(shí)就會(huì)出現(xiàn)剎車(chē)片吃碟的問(wèn)題，導(dǎo)致剎車(chē)碟光面凹槽非常嚴(yán)重。同時(shí)，擺動(dòng)左前制動(dòng)分泵，發(fā)現(xiàn)其有點(diǎn)松曠，然后將制動(dòng)分泵拆下，檢查發(fā)現(xiàn)泵內(nèi)表面有明顯的碰撞痕跡，對(duì)制動(dòng)片側(cè)面間隙進(jìn)行檢查后未發(fā)現(xiàn)異常，可判斷車(chē)輛行駛過(guò)程中以左前輪異響為主的問(wèn)題是因?yàn)榉直弥Ъ芘c分泵銷(xiāo)兩者間隙過(guò)大的原因，制動(dòng)分泵松曠，遇到不平整路面時(shí)，制動(dòng)分泵內(nèi)表面便會(huì)因?yàn)榕鲎睬脫糁苿?dòng)片側(cè)面而出現(xiàn)異響。將制動(dòng)分泵支架和下分泵銷(xiāo)全部更換，再次試車(chē)時(shí)行駛狀態(tài)下左前輪異響消失。
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