佛山南海遠(yuǎn)東機(jī)動(dòng)車配件有限公司：制動(dòng)器和制動(dòng)鼓的檢查
2019-02-28 / 管理員：遠(yuǎn)東
制動(dòng)器的檢查
?。?）外觀的檢查外觀上如有缺陷、碎屑，摩擦表面出現(xiàn)不均勻磨損，摩擦材料剝落，摩擦材料上印刷數(shù)字涂笑的削的，或者有掉色、燒蝕的痕跡，只要有上述問(wèn)題任意一項(xiàng)就必須更換制動(dòng)帶。
?。?）液體吸附能力檢查：用無(wú)毛布把制動(dòng)帶表面的油擦掉后，用手輕按制動(dòng)帶摩擦表面，應(yīng)能汪出油，汪出油越多，說(shuō)明摩擦表面含油性越好。如輕壓后，沒(méi)有油汪出，說(shuō)明制動(dòng)帶表面的含油層已被磨損，如繼續(xù)使用將很快被燒蝕，必須更換。
制動(dòng)鼓的檢查
鑄鐵制動(dòng)鼓的摩擦表面如有刻痕，可用180號(hào)石英紗布沿布沿旋轉(zhuǎn)方向打磨，鋼板沖壓的制動(dòng)鼓，如磨損變形則必須更換。
用空氣槍將400~800kpa氣壓到伺服裝置的工作通道中，該伺服液壓缸負(fù)責(zé)的制動(dòng)帶如能拉緊，則表明伺服液壓缸工作正常，能滿足拉緊制動(dòng)帶的需求。繼續(xù)加壓到伺服液壓缸工作通道的同時(shí)，用另一把空氣槍加壓到伺服裝置的釋放通道，此時(shí)伺服裝置應(yīng)松開(kāi)制動(dòng)帶。
檢查時(shí)如果發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)分解檢查。檢查伺服裝置鋼制活塞有無(wú)裂紋、毛刺、劃傷和磨損等缺陷。活塞與活塞孔的正常工作間隙應(yīng)在0.008~0.013mm?；钊c活塞孔之間間隙過(guò)大，會(huì)造成液壓壓力的損失。而活塞滯則會(huì)造成工作粗暴或制動(dòng)帶打滑。
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?。?）液體吸附能力檢查：用無(wú)毛布把制動(dòng)帶表面的油擦掉后，用手輕按制動(dòng)帶摩擦表面，應(yīng)能汪出油，汪出油越多，說(shuō)明摩擦表面含油性越好。如輕壓后，沒(méi)有油汪出，說(shuō)明制動(dòng)帶表面的含油層已被磨損，如繼續(xù)使用將很快被燒蝕，必須更換。
制動(dòng)鼓的檢查
鑄鐵制動(dòng)鼓的摩擦表面如有刻痕，可用180號(hào)石英紗布沿布沿旋轉(zhuǎn)方向打磨，鋼板沖壓的制動(dòng)鼓，如磨損變形則必須更換。
用空氣槍將400~800kpa氣壓到伺服裝置的工作通道中，該伺服液壓缸負(fù)責(zé)的制動(dòng)帶如能拉緊，則表明伺服液壓缸工作正常，能滿足拉緊制動(dòng)帶的需求。繼續(xù)加壓到伺服液壓缸工作通道的同時(shí)，用另一把空氣槍加壓到伺服裝置的釋放通道，此時(shí)伺服裝置應(yīng)松開(kāi)制動(dòng)帶。
檢查時(shí)如果發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)分解檢查。檢查伺服裝置鋼制活塞有無(wú)裂紋、毛刺、劃傷和磨損等缺陷。活塞與活塞孔的正常工作間隙應(yīng)在0.008~0.013mm?；钊c活塞孔之間間隙過(guò)大，會(huì)造成液壓壓力的損失。而活塞滯則會(huì)造成工作粗暴或制動(dòng)帶打滑。
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