佛山南海遠(yuǎn)東機(jī)動(dòng)車配件有限公司：離合器、剎車、油門配合要領(lǐng)
2019-04-16 / 管理員：遠(yuǎn)東
在汽車上，離合器踏板是用腳來操縱的重要裝置。要操縱好離合器的關(guān)鍵是要掌握好離合器的接合點(diǎn)。在分離離合器時(shí)比較簡(jiǎn)單，只要快速地盡量踩下離合器踏板就可以了，不要停頓，以防離合器半滑轉(zhuǎn)而加速磨損。
在接合離合器時(shí)較復(fù)雜，要做到“快——慢——快”，特別是在汽車起步時(shí)，先快松離合器踏板，使離合器的壓板和摩擦片之間的間隙快速減小，然后慢慢地松離合器踏板，當(dāng)感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)有些抖時(shí)，也就到了離合器的接合點(diǎn)，此時(shí)應(yīng)稍加油門，再慢慢地松離合器踏板，在離合器完全接合后應(yīng)快速完全松開離合器踏板。
在汽車行使中換檔時(shí)，操縱離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起，不要出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)現(xiàn)象，否則會(huì)加速離合器片的磨損。在汽車正常行駛時(shí)，不可以把左腳長(zhǎng)時(shí)間地?cái)R在離合器踏板上，否則容易造成離合器片的快速磨損。在制動(dòng)時(shí)，應(yīng)該先踩下制動(dòng)踏板，然后再踩下離合器踏板，如果制動(dòng)后，車速不是很低，汽車不需要換檔時(shí)，就不要踩離合器踏板。在特殊情況下，可以把離合器松到接合點(diǎn)左右來控制車速。
制動(dòng)踏板和油門踏板的作用正好相反，一個(gè)是使汽車減速的操縱裝置，一個(gè)是使汽車加速的操縱裝置。這兩個(gè)踏板都是由右腳來操縱的，所以在開車時(shí)右腳是不可以離開這兩個(gè)踏板的，不是擱在油門踏板上就得擱在制動(dòng)踏板上，至于是否踩下去那就要視情況而定。
在預(yù)見性制動(dòng)時(shí)，只要適當(dāng)?shù)牟认轮苿?dòng)踏板，視情況而確定踩踏板的力度；在停車制動(dòng)時(shí)，要做到“快——?！伞?，先要快速的踩下制動(dòng)踏板，然后停頓一下，視汽車的減速情況來確定是否需要再踩下去，最后在汽車將停未停時(shí)稍微松一點(diǎn)制動(dòng)踏板，這樣可以避免制動(dòng)磕頭；沒有裝備ABS的汽車需要急剎車時(shí)，不要猛踩死制動(dòng)踏板不放，應(yīng)該快速地反復(fù)不斷地猛踩踏板和松踏板，這樣模擬ABS系統(tǒng)的工作可以有效地縮短汽車的制動(dòng)距離。 字串1
操作油門踏板的要點(diǎn)是勻速而圓滑地點(diǎn)動(dòng)油門踏板。在低檔位時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的效果比較明顯，所以不要快速松油門或者踩油門，這樣會(huì)使汽車不停地前后躥動(dòng)，影響汽車的壽命和乘坐的舒適性。總要領(lǐng)：輕踩緩抬，直線加速，用力柔和，不宜過急。
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在接合離合器時(shí)較復(fù)雜，要做到“快——慢——快”，特別是在汽車起步時(shí)，先快松離合器踏板，使離合器的壓板和摩擦片之間的間隙快速減小，然后慢慢地松離合器踏板，當(dāng)感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)有些抖時(shí)，也就到了離合器的接合點(diǎn)，此時(shí)應(yīng)稍加油門，再慢慢地松離合器踏板，在離合器完全接合后應(yīng)快速完全松開離合器踏板。
在汽車行使中換檔時(shí)，操縱離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起，不要出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)現(xiàn)象，否則會(huì)加速離合器片的磨損。在汽車正常行駛時(shí)，不可以把左腳長(zhǎng)時(shí)間地?cái)R在離合器踏板上，否則容易造成離合器片的快速磨損。在制動(dòng)時(shí)，應(yīng)該先踩下制動(dòng)踏板，然后再踩下離合器踏板，如果制動(dòng)后，車速不是很低，汽車不需要換檔時(shí)，就不要踩離合器踏板。在特殊情況下，可以把離合器松到接合點(diǎn)左右來控制車速。
制動(dòng)踏板和油門踏板的作用正好相反，一個(gè)是使汽車減速的操縱裝置，一個(gè)是使汽車加速的操縱裝置。這兩個(gè)踏板都是由右腳來操縱的，所以在開車時(shí)右腳是不可以離開這兩個(gè)踏板的，不是擱在油門踏板上就得擱在制動(dòng)踏板上，至于是否踩下去那就要視情況而定。
在預(yù)見性制動(dòng)時(shí)，只要適當(dāng)?shù)牟认轮苿?dòng)踏板，視情況而確定踩踏板的力度；在停車制動(dòng)時(shí)，要做到“快——?！伞?，先要快速的踩下制動(dòng)踏板，然后停頓一下，視汽車的減速情況來確定是否需要再踩下去，最后在汽車將停未停時(shí)稍微松一點(diǎn)制動(dòng)踏板，這樣可以避免制動(dòng)磕頭；沒有裝備ABS的汽車需要急剎車時(shí)，不要猛踩死制動(dòng)踏板不放，應(yīng)該快速地反復(fù)不斷地猛踩踏板和松踏板，這樣模擬ABS系統(tǒng)的工作可以有效地縮短汽車的制動(dòng)距離。 字串1
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