佛山南海遠(yuǎn)東機(jī)動(dòng)車(chē)配件有限公司 ：制動(dòng)噪音的產(chǎn)生原因
2019-04-29 / 管理員：遠(yuǎn)東
制動(dòng)噪音的產(chǎn)生原因
制動(dòng)噪音產(chǎn)生的原因很復(fù)雜，其相關(guān)的機(jī)理和相應(yīng)的解決方案至今尚無(wú)權(quán)威的指導(dǎo)性意見(jiàn)；制動(dòng)噪音是制動(dòng)系統(tǒng)的問(wèn)題，與所有組成制動(dòng)系統(tǒng)的零部件都可能有關(guān)；至今仍無(wú)人發(fā)現(xiàn)制動(dòng)過(guò)程中究竟是哪個(gè)零件的振動(dòng)推動(dòng)了空氣使人聽(tīng)到了制動(dòng)噪音。
噪音可能來(lái)自于摩擦片與制動(dòng)盤(pán)之間的不平衡摩擦而產(chǎn)生的振動(dòng)，0~50Hz的低頻噪音很難覺(jué)察，500~1500Hz基本上不被認(rèn)為是制動(dòng)噪音，只有1500~15000Hz的才是真正的制動(dòng)噪音。制動(dòng)噪音的主要決定因素包括制動(dòng)壓力、摩擦片溫度、車(chē)速和氣候條件。
摩擦片與制動(dòng)盤(pán)之間是點(diǎn)接觸，在摩擦過(guò)程中，每一個(gè)接觸點(diǎn)的摩擦都是不連續(xù)的，而是點(diǎn)與點(diǎn)之間校替進(jìn)行的過(guò)程，這種交替使摩擦過(guò)程伴隨著微小的振動(dòng)，如果制動(dòng)系統(tǒng)能有效地吸收振動(dòng)，就不會(huì)引起制動(dòng)噪音；反之，如果制動(dòng)系統(tǒng)將振動(dòng)放大，甚至產(chǎn)生共振，就可能產(chǎn)生制動(dòng)噪音。
制動(dòng)噪音有很多種，可通過(guò)噪音是在制動(dòng)的某一時(shí)刻產(chǎn)生，或者是隨著制動(dòng)的整個(gè)過(guò)程，還是在制動(dòng)松開(kāi)時(shí)產(chǎn)生的來(lái)進(jìn)行區(qū)分。
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噪音可能來(lái)自于摩擦片與制動(dòng)盤(pán)之間的不平衡摩擦而產(chǎn)生的振動(dòng)，0~50Hz的低頻噪音很難覺(jué)察，500~1500Hz基本上不被認(rèn)為是制動(dòng)噪音，只有1500~15000Hz的才是真正的制動(dòng)噪音。制動(dòng)噪音的主要決定因素包括制動(dòng)壓力、摩擦片溫度、車(chē)速和氣候條件。
摩擦片與制動(dòng)盤(pán)之間是點(diǎn)接觸，在摩擦過(guò)程中，每一個(gè)接觸點(diǎn)的摩擦都是不連續(xù)的，而是點(diǎn)與點(diǎn)之間校替進(jìn)行的過(guò)程，這種交替使摩擦過(guò)程伴隨著微小的振動(dòng)，如果制動(dòng)系統(tǒng)能有效地吸收振動(dòng)，就不會(huì)引起制動(dòng)噪音；反之，如果制動(dòng)系統(tǒng)將振動(dòng)放大，甚至產(chǎn)生共振，就可能產(chǎn)生制動(dòng)噪音。
制動(dòng)噪音有很多種，可通過(guò)噪音是在制動(dòng)的某一時(shí)刻產(chǎn)生，或者是隨著制動(dòng)的整個(gè)過(guò)程，還是在制動(dòng)松開(kāi)時(shí)產(chǎn)生的來(lái)進(jìn)行區(qū)分。
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