佛山南海遠(yuǎn)東機(jī)動(dòng)車配件有限公司：手剎的檢測和養(yǎng)護(hù)
2019-04-30 / 管理員：遠(yuǎn)東
手剎檢測和維護(hù)
手剎檢測。就像腳制動(dòng)器的踏板一樣，手制動(dòng)手柄也有拉動(dòng)行程。通常規(guī)定當(dāng)把手拉到整個(gè)行程的70％時(shí)，手制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)處于正常制動(dòng)位置，因此在檢查手制動(dòng)器的制動(dòng)力之前，應(yīng)首先找出70％的工作點(diǎn)。由幾個(gè)棘輪的聲音決定。將車停在一個(gè)安靜的地方，慢慢拉起手剎，然后拉動(dòng)棘輪的棘輪，直到把手拉到最后。然后計(jì)算聲音總數(shù)的70％位置，這個(gè)位置是手制動(dòng)手柄的有效工作點(diǎn)。
駕駛汽車到坡度較大且路面良好（最好是柏油路）的坡道上，踩剎車，掛上空檔（如果是自動(dòng)換檔，掛在N檔），然后拉動(dòng)手剎把手工作剛剛確定。點(diǎn)位置。然后慢慢松開制動(dòng)踏板，如果汽車沒有滑動(dòng)，則表明手制動(dòng)器工作正常。由于制動(dòng)器的間隙，有時(shí)在釋放踏板后，汽車會(huì)稍微滑動(dòng)然后停止。只要滑動(dòng)距離小，手制動(dòng)器的性能就是正常的。上坡和下坡應(yīng)該做一次。
除制動(dòng)性能外，還應(yīng)檢查手制動(dòng)器的靈敏度，這對于斜坡的啟動(dòng)尤為重要。慢慢地在沒有斜坡的道路上行駛，慢慢抬起手剎的手柄，感受手柄的靈敏度和關(guān)節(jié)。這種類型的檢查會(huì)導(dǎo)致手制動(dòng)機(jī)構(gòu)磨損，因此檢查次數(shù)不應(yīng)太多。
在上述檢查中，如果發(fā)現(xiàn)手制動(dòng)器的制動(dòng)性能或靈敏度不令人滿意，通?？梢酝ㄟ^調(diào)節(jié)手制動(dòng)器的操作電纜來解決。在手制動(dòng)手柄底部和銅纜（通常由內(nèi)飾覆蓋）的交界處，有一個(gè)可調(diào)節(jié)的補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，可用于通過用扳手松開鎖緊螺母來拉伸制動(dòng)銅纜的長度。然而，一些汽車的調(diào)整機(jī)制位于汽車的底部。如果調(diào)整不方便，應(yīng)由專業(yè)維修人員處理。
許多人認(rèn)為如果制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，可以拉動(dòng)手制動(dòng)器減速。實(shí)際上，這種方法是錯(cuò)誤的，因?yàn)槭种苿?dòng)機(jī)構(gòu)不精確，左右兩側(cè)的制動(dòng)力分布不均勻，高速行駛時(shí)手制動(dòng)器非常高。很容易將后輪鎖定在一側(cè)并將其滑動(dòng)，這非常危險(xiǎn)。正確的方法是通過降檔減速，當(dāng)速度非常低時(shí)，拉動(dòng)手剎以停止汽車。
此外，在手剎操作的情況下，一些具有更高功率的汽車仍然可以啟動(dòng)。如果意外拖動(dòng)手制動(dòng)器，則手制動(dòng)機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器將磨損。應(yīng)在發(fā)現(xiàn)后立即檢查手制動(dòng)器和腳制動(dòng)器的有效性。
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手剎檢測。就像腳制動(dòng)器的踏板一樣，手制動(dòng)手柄也有拉動(dòng)行程。通常規(guī)定當(dāng)把手拉到整個(gè)行程的70％時(shí)，手制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)處于正常制動(dòng)位置，因此在檢查手制動(dòng)器的制動(dòng)力之前，應(yīng)首先找出70％的工作點(diǎn)。由幾個(gè)棘輪的聲音決定。將車停在一個(gè)安靜的地方，慢慢拉起手剎，然后拉動(dòng)棘輪的棘輪，直到把手拉到最后。然后計(jì)算聲音總數(shù)的70％位置，這個(gè)位置是手制動(dòng)手柄的有效工作點(diǎn)。
駕駛汽車到坡度較大且路面良好（最好是柏油路）的坡道上，踩剎車，掛上空檔（如果是自動(dòng)換檔，掛在N檔），然后拉動(dòng)手剎把手工作剛剛確定。點(diǎn)位置。然后慢慢松開制動(dòng)踏板，如果汽車沒有滑動(dòng)，則表明手制動(dòng)器工作正常。由于制動(dòng)器的間隙，有時(shí)在釋放踏板后，汽車會(huì)稍微滑動(dòng)然后停止。只要滑動(dòng)距離小，手制動(dòng)器的性能就是正常的。上坡和下坡應(yīng)該做一次。
除制動(dòng)性能外，還應(yīng)檢查手制動(dòng)器的靈敏度，這對于斜坡的啟動(dòng)尤為重要。慢慢地在沒有斜坡的道路上行駛，慢慢抬起手剎的手柄，感受手柄的靈敏度和關(guān)節(jié)。這種類型的檢查會(huì)導(dǎo)致手制動(dòng)機(jī)構(gòu)磨損，因此檢查次數(shù)不應(yīng)太多。
在上述檢查中，如果發(fā)現(xiàn)手制動(dòng)器的制動(dòng)性能或靈敏度不令人滿意，通?？梢酝ㄟ^調(diào)節(jié)手制動(dòng)器的操作電纜來解決。在手制動(dòng)手柄底部和銅纜（通常由內(nèi)飾覆蓋）的交界處，有一個(gè)可調(diào)節(jié)的補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，可用于通過用扳手松開鎖緊螺母來拉伸制動(dòng)銅纜的長度。然而，一些汽車的調(diào)整機(jī)制位于汽車的底部。如果調(diào)整不方便，應(yīng)由專業(yè)維修人員處理。
許多人認(rèn)為如果制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，可以拉動(dòng)手制動(dòng)器減速。實(shí)際上，這種方法是錯(cuò)誤的，因?yàn)槭种苿?dòng)機(jī)構(gòu)不精確，左右兩側(cè)的制動(dòng)力分布不均勻，高速行駛時(shí)手制動(dòng)器非常高。很容易將后輪鎖定在一側(cè)并將其滑動(dòng)，這非常危險(xiǎn)。正確的方法是通過降檔減速，當(dāng)速度非常低時(shí)，拉動(dòng)手剎以停止汽車。
此外，在手剎操作的情況下，一些具有更高功率的汽車仍然可以啟動(dòng)。如果意外拖動(dòng)手制動(dòng)器，則手制動(dòng)機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器將磨損。應(yīng)在發(fā)現(xiàn)后立即檢查手制動(dòng)器和腳制動(dòng)器的有效性。
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