佛山南海遠(yuǎn)東機(jī)動(dòng)車(chē)配件有限公司：自動(dòng)變速器油液變質(zhì)的現(xiàn)象及原因
2019-06-05 / 管理員：遠(yuǎn)東
自動(dòng)變速器油液變質(zhì)的現(xiàn)象及原因
1）過(guò)熱損壞
如果油變成深紅色或棕色，或者有焦味，則油已經(jīng)過(guò)熱。它的
主要原因是：
（1）自動(dòng)變速箱油使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)（更換里程的兩倍以上）。一般來(lái)說(shuō)，石油應(yīng)該是正常的更換，如果長(zhǎng)時(shí)間不更換，油會(huì)變質(zhì)。
?。?）制動(dòng)皮帶調(diào)節(jié)過(guò)緊，導(dǎo)致制動(dòng)皮帶上的摩擦材料加速脫落。
?。?）自動(dòng)變速器長(zhǎng)時(shí)間在重載下工作，離合器和制動(dòng)器摩擦片的載荷過(guò)大，導(dǎo)致過(guò)度磨損。
?。?）自動(dòng)變速器的裝配間隙過(guò)小，導(dǎo)致部件過(guò)熱，導(dǎo)致自動(dòng)變速箱油溫過(guò)高。
?。?）變矩器滑動(dòng)或不能進(jìn)入鎖定狀態(tài)。
?。?）自動(dòng)變速箱油散熱器堵塞，或旁通閥損壞，油不能很好地冷卻。
2）ATF中的水
如果油呈乳白色或芝麻糊色，則發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液通過(guò)散熱器進(jìn)入變速箱冷卻器。這時(shí)，水箱蓋也可以看到浮起一層棕紅色液體，即溢出的自動(dòng)變速箱油。由于自動(dòng)變速箱油一般通過(guò)水箱消散，如果油的狀況有任何問(wèn)題，請(qǐng)務(wù)必取一些樣品進(jìn)行對(duì)比和檢查。當(dāng)發(fā)現(xiàn)水箱損壞時(shí)，一般只采用更換水箱的方法，因?yàn)樵S多鋁合金水箱在焊接后不易保證密封和耐壓。進(jìn)氣自動(dòng)變速箱必須徹底清潔后才能使用。特殊自動(dòng)變速箱墊圈可用于清潔。
3）摩擦片嚴(yán)重打滑
如果油是深黑色，類(lèi)似于舊油的顏色，并伴有嚴(yán)重的焦味，則離合器和制動(dòng)器的摩擦片或制動(dòng)帶嚴(yán)重滑動(dòng)并且ATF油劣化。伴隨這種現(xiàn)象的故障是自動(dòng)變速器嚴(yán)重滑動(dòng)，跳躍受到影響或者基本上不可能跳過(guò)。當(dāng)發(fā)生這種情況時(shí)，基本上可以確定必須拆卸和修理自動(dòng)變速器。
4）油位高度誤差過(guò)大油中有泡沫。這種現(xiàn)象主要是由于油位過(guò)高或過(guò)低造成的。當(dāng)油位過(guò)高時(shí)，行星齒輪和其他旋轉(zhuǎn)部件部分地浸入工作流體中，并且發(fā)生攪動(dòng)油的現(xiàn)象，導(dǎo)致油中產(chǎn)生氣泡。如果液位太低，油泵將吸入空氣，將油與空氣混合并產(chǎn)生氣泡。如果氣泡進(jìn)入液壓控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)的壓力將下降，影響自動(dòng)變速器的正常運(yùn)行，引起滑動(dòng)。而且，氣泡會(huì)引起過(guò)熱，油會(huì)被氧化和變質(zhì)，甚至?xí)纬沙练e物，這會(huì)影響閥體，離合器和制動(dòng)器的運(yùn)轉(zhuǎn)。氣泡也會(huì)導(dǎo)致油位上升，導(dǎo)致油從傳動(dòng)通風(fēng)口和油孔中逸出，從而導(dǎo)致誤判。5）金屬部件過(guò)度磨損
如果油中含有金屬雜質(zhì)，當(dāng)除去油并去除油塞時(shí)，會(huì)在磁鐵上發(fā)現(xiàn)大量金屬屑。這種現(xiàn)象是由自動(dòng)變速器中的金屬部件的磨損引起的。常見(jiàn)的磨損部件有：軸承，離合器片，鋼板，制動(dòng)帶，油泵，閥體柱塞等。
6）密封老化
如果油底殼未被覆蓋，則發(fā)現(xiàn)油含有橡膠塊或摩擦片。這種現(xiàn)象是由諸如離合器或裝配誤差之類(lèi)的部件的活塞密封件老化引起的，然后在損壞后進(jìn)入油底殼。同時(shí)，由于密封環(huán)的損壞，油壓下降，從而加速了摩擦板的磨損，并產(chǎn)生碎屑。
7）摩擦材料剝離
油中存在摩擦片或制動(dòng)條的現(xiàn)象相對(duì)較少，并且通常發(fā)生在修復(fù)的自動(dòng)變速器中。造成這種現(xiàn)象的主要原因是摩擦片的質(zhì)量太差或者新的摩擦片在油中太短。當(dāng)根據(jù)需要修理自動(dòng)變速器時(shí)，新的離合器片和制動(dòng)帶應(yīng)浸入自動(dòng)變速器油中超過(guò)45分鐘，否則離合器摩擦片可能容易剝落。此外，油品質(zhì)量差也可能造成上述現(xiàn)象。
8）纖維堵塞
油中有纖維絲。這種現(xiàn)象的原因在于，在自動(dòng)變速器的組裝過(guò)程中，通過(guò)使用易于脫落的纖維擦拭自動(dòng)變速器中的纖維，導(dǎo)致長(zhǎng)絲脫落并與工作液相混合。這種燈絲對(duì)自動(dòng)變速器有很大的影響，很容易堵塞油路和濾網(wǎng)。因此，在進(jìn)行自動(dòng)變速器維護(hù)時(shí)，嚴(yán)禁用棉布等容易脫落的布擦拭部件。
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1）過(guò)熱損壞
如果油變成深紅色或棕色，或者有焦味，則油已經(jīng)過(guò)熱。它的
主要原因是：
（1）自動(dòng)變速箱油使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)（更換里程的兩倍以上）。一般來(lái)說(shuō)，石油應(yīng)該是正常的更換，如果長(zhǎng)時(shí)間不更換，油會(huì)變質(zhì)。
?。?）制動(dòng)皮帶調(diào)節(jié)過(guò)緊，導(dǎo)致制動(dòng)皮帶上的摩擦材料加速脫落。
?。?）自動(dòng)變速器長(zhǎng)時(shí)間在重載下工作，離合器和制動(dòng)器摩擦片的載荷過(guò)大，導(dǎo)致過(guò)度磨損。
?。?）自動(dòng)變速器的裝配間隙過(guò)小，導(dǎo)致部件過(guò)熱，導(dǎo)致自動(dòng)變速箱油溫過(guò)高。
?。?）變矩器滑動(dòng)或不能進(jìn)入鎖定狀態(tài)。
?。?）自動(dòng)變速箱油散熱器堵塞，或旁通閥損壞，油不能很好地冷卻。
2）ATF中的水
如果油呈乳白色或芝麻糊色，則發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液通過(guò)散熱器進(jìn)入變速箱冷卻器。這時(shí)，水箱蓋也可以看到浮起一層棕紅色液體，即溢出的自動(dòng)變速箱油。由于自動(dòng)變速箱油一般通過(guò)水箱消散，如果油的狀況有任何問(wèn)題，請(qǐng)務(wù)必取一些樣品進(jìn)行對(duì)比和檢查。當(dāng)發(fā)現(xiàn)水箱損壞時(shí)，一般只采用更換水箱的方法，因?yàn)樵S多鋁合金水箱在焊接后不易保證密封和耐壓。進(jìn)氣自動(dòng)變速箱必須徹底清潔后才能使用。特殊自動(dòng)變速箱墊圈可用于清潔。
3）摩擦片嚴(yán)重打滑
如果油是深黑色，類(lèi)似于舊油的顏色，并伴有嚴(yán)重的焦味，則離合器和制動(dòng)器的摩擦片或制動(dòng)帶嚴(yán)重滑動(dòng)并且ATF油劣化。伴隨這種現(xiàn)象的故障是自動(dòng)變速器嚴(yán)重滑動(dòng)，跳躍受到影響或者基本上不可能跳過(guò)。當(dāng)發(fā)生這種情況時(shí)，基本上可以確定必須拆卸和修理自動(dòng)變速器。
4）油位高度誤差過(guò)大油中有泡沫。這種現(xiàn)象主要是由于油位過(guò)高或過(guò)低造成的。當(dāng)油位過(guò)高時(shí)，行星齒輪和其他旋轉(zhuǎn)部件部分地浸入工作流體中，并且發(fā)生攪動(dòng)油的現(xiàn)象，導(dǎo)致油中產(chǎn)生氣泡。如果液位太低，油泵將吸入空氣，將油與空氣混合并產(chǎn)生氣泡。如果氣泡進(jìn)入液壓控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)的壓力將下降，影響自動(dòng)變速器的正常運(yùn)行，引起滑動(dòng)。而且，氣泡會(huì)引起過(guò)熱，油會(huì)被氧化和變質(zhì)，甚至?xí)纬沙练e物，這會(huì)影響閥體，離合器和制動(dòng)器的運(yùn)轉(zhuǎn)。氣泡也會(huì)導(dǎo)致油位上升，導(dǎo)致油從傳動(dòng)通風(fēng)口和油孔中逸出，從而導(dǎo)致誤判。5）金屬部件過(guò)度磨損
如果油中含有金屬雜質(zhì)，當(dāng)除去油并去除油塞時(shí)，會(huì)在磁鐵上發(fā)現(xiàn)大量金屬屑。這種現(xiàn)象是由自動(dòng)變速器中的金屬部件的磨損引起的。常見(jiàn)的磨損部件有：軸承，離合器片，鋼板，制動(dòng)帶，油泵，閥體柱塞等。
6）密封老化
如果油底殼未被覆蓋，則發(fā)現(xiàn)油含有橡膠塊或摩擦片。這種現(xiàn)象是由諸如離合器或裝配誤差之類(lèi)的部件的活塞密封件老化引起的，然后在損壞后進(jìn)入油底殼。同時(shí)，由于密封環(huán)的損壞，油壓下降，從而加速了摩擦板的磨損，并產(chǎn)生碎屑。
7）摩擦材料剝離
油中存在摩擦片或制動(dòng)條的現(xiàn)象相對(duì)較少，并且通常發(fā)生在修復(fù)的自動(dòng)變速器中。造成這種現(xiàn)象的主要原因是摩擦片的質(zhì)量太差或者新的摩擦片在油中太短。當(dāng)根據(jù)需要修理自動(dòng)變速器時(shí)，新的離合器片和制動(dòng)帶應(yīng)浸入自動(dòng)變速器油中超過(guò)45分鐘，否則離合器摩擦片可能容易剝落。此外，油品質(zhì)量差也可能造成上述現(xiàn)象。
8）纖維堵塞
油中有纖維絲。這種現(xiàn)象的原因在于，在自動(dòng)變速器的組裝過(guò)程中，通過(guò)使用易于脫落的纖維擦拭自動(dòng)變速器中的纖維，導(dǎo)致長(zhǎng)絲脫落并與工作液相混合。這種燈絲對(duì)自動(dòng)變速器有很大的影響，很容易堵塞油路和濾網(wǎng)。因此，在進(jìn)行自動(dòng)變速器維護(hù)時(shí)，嚴(yán)禁用棉布等容易脫落的布擦拭部件。
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