佛山南海遠(yuǎn)東機(jī)動(dòng)車(chē)配件有限公司：卡鉗式電子手剎的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程
2019-08-16 / 管理員：遠(yuǎn)東
卡鉗式電子手剎的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程
大眾邁騰的卡鉗式電子手剎驅(qū)動(dòng)圖。從結(jié)構(gòu)圖中我們可以看到電機(jī)、傳動(dòng)皮帶、減速機(jī)構(gòu)、心軸螺桿以及活塞。
當(dāng)駕駛員拉動(dòng)位于換擋桿附近的電子手剎按鈕時(shí)，電子手剎控制模塊接收到來(lái)自按鈕的信號(hào)。如當(dāng)前車(chē)輛的行駛狀態(tài)符合電腦中所預(yù)設(shè)的條件，控制模塊則會(huì)向執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電機(jī)施加12V電壓讓其轉(zhuǎn)動(dòng)。電機(jī)釋放的扭矩通過(guò)減速機(jī)構(gòu)傳遞到心軸螺桿，心軸螺桿通過(guò)螺栓螺母機(jī)構(gòu)推動(dòng)制動(dòng)活塞軸向運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)后輪的制動(dòng)。
卡鉗式電子手剎的工作過(guò)程
了解了卡鉗式電子手剎的結(jié)構(gòu)后，我們?cè)賮?lái)了解一下其工作邏輯。我們下面以大眾邁騰的卡鉗式電子手剎為例進(jìn)行說(shuō)明。
車(chē)速小于7km/h的工作邏輯：駕駛員通過(guò)拉動(dòng)電子手剎按鈕使用手剎，位于后輪剎車(chē)鉗上的手剎控制模塊電機(jī)開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)剎車(chē)盤(pán)施加制動(dòng)力；同時(shí)傳統(tǒng)的液壓制動(dòng)也介入工作，讓制動(dòng)響應(yīng)更加敏捷。車(chē)輛在駐車(chē)時(shí)，駕駛員通過(guò)踩油門(mén)或者踩剎車(chē)(使制動(dòng)力達(dá)到10bar)能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)釋放手剎。
車(chē)速大于7km/h的工作邏輯：駕駛員拉動(dòng)并拉住電子手剎開(kāi)關(guān)會(huì)啟動(dòng)動(dòng)態(tài)緊急制動(dòng)功能。當(dāng)行車(chē)制動(dòng)器工作正常時(shí)，會(huì)通過(guò)ESP系統(tǒng)(電控車(chē)輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng))控制行車(chē)制動(dòng)器對(duì)四個(gè)的進(jìn)行制動(dòng)。
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