佛山南海遠(yuǎn)東機(jī)動車配件有限公司：剎車片檢查保養(yǎng)六點
2019-10-24 / 管理員：遠(yuǎn)東
剎車片檢查保養(yǎng)六點
剎車蹄片通常稱為剎車片，是在使用過程中逐漸磨損的消耗品。當(dāng)磨損到極限位置時，必須更換它們，否則它們會降低制動效果，甚至導(dǎo)致安全事故。
制動蹄在生命安全方面必須謹(jǐn)慎對待
前后鼓式制動器中使用的汽車數(shù)量相似。前制動蹄的磨損相對較快。制動蹄使用時間較長。
1.在正常行駛條件下，每行駛5,000公里，僅檢查制動蹄片以檢查剩余的厚度。還要檢查鞋子的磨損狀態(tài)。兩側(cè)的磨損程度都不好。如果發(fā)現(xiàn)正常，則必須立即進(jìn)行處理。
2.閘瓦由兩部分鐵襯摩擦材料組成。更換之前，應(yīng)先將摩擦材料磨掉一部分。例如，捷達(dá)前叉的新制動蹄的厚度為14毫米，極限厚度為7毫米。 3mm鐵襯板厚度4mm摩擦材料厚度一些具有制動蹄警報功能的車輛達(dá)到磨損極限儀會報警提示更換蹄達(dá)到使用極限必須更換蹄即使它仍然可以使用的時間也會降低制動效果影響行車安全
3.更換原始備件，以原廠提供制動片才能使制動效果達(dá)到最佳。
4.更換制動蹄時，必須使用特殊的制動器將制動缸推回避免制動鉗導(dǎo)向螺釘彎曲而導(dǎo)致制動片被卡住。
5.更換制動蹄后，必須踩剎車以消除制動蹄和制動盤之間的間隙。
6.更換制動蹄后，需要行駛200公里才能達(dá)到最佳制動效果。
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剎車蹄片通常稱為剎車片，是在使用過程中逐漸磨損的消耗品。當(dāng)磨損到極限位置時，必須更換它們，否則它們會降低制動效果，甚至導(dǎo)致安全事故。
制動蹄在生命安全方面必須謹(jǐn)慎對待
前后鼓式制動器中使用的汽車數(shù)量相似。前制動蹄的磨損相對較快。制動蹄使用時間較長。
1.在正常行駛條件下，每行駛5,000公里，僅檢查制動蹄片以檢查剩余的厚度。還要檢查鞋子的磨損狀態(tài)。兩側(cè)的磨損程度都不好。如果發(fā)現(xiàn)正常，則必須立即進(jìn)行處理。
2.閘瓦由兩部分鐵襯摩擦材料組成。更換之前，應(yīng)先將摩擦材料磨掉一部分。例如，捷達(dá)前叉的新制動蹄的厚度為14毫米，極限厚度為7毫米。 3mm鐵襯板厚度4mm摩擦材料厚度一些具有制動蹄警報功能的車輛達(dá)到磨損極限儀會報警提示更換蹄達(dá)到使用極限必須更換蹄即使它仍然可以使用的時間也會降低制動效果影響行車安全
3.更換原始備件，以原廠提供制動片才能使制動效果達(dá)到最佳。
4.更換制動蹄時，必須使用特殊的制動器將制動缸推回避免制動鉗導(dǎo)向螺釘彎曲而導(dǎo)致制動片被卡住。
5.更換制動蹄后，必須踩剎車以消除制動蹄和制動盤之間的間隙。
6.更換制動蹄后，需要行駛200公里才能達(dá)到最佳制動效果。
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