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電子手剎

2021-03-23 / 管理員:遠(yuǎn)東
    電子手剎
    隨著人們對(duì)車內(nèi)空間要求的不斷增加,越來(lái)越多的車型開(kāi)始裝備電子手剎,不過(guò)從結(jié)構(gòu)上說(shuō),其也分為兩類。
    其中一種電子手剎仍舊存在傳統(tǒng)的手剎拉線,其工作是通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)拉索完成相關(guān)動(dòng)作。從原理上講,其同傳統(tǒng)機(jī)械式手剎并無(wú)太大區(qū)別。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)就在于其對(duì)車輛后部制動(dòng)刑式是盤(pán)式還是鼓式要求不大,同時(shí)放置布局也較為方便。
    另外一種則是真正意義上的電子手剎,其通過(guò)電子機(jī)械卡鉗壓緊制動(dòng)器完成駐車操作。這種電子手剎具有拓展性強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。EPB也就是電子手剎可以將行車過(guò)程中的臨時(shí)性制動(dòng)和停車后的長(zhǎng)時(shí)性制動(dòng)功能整合在一起,其由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)。很多時(shí)候,EPB會(huì)與字母拼寫(xiě)類似的ESC被搞混。其實(shí)這是兩個(gè)起不同作用的系統(tǒng)。ESC是車身電子穩(wěn)定程序,它是ABS和牽引力控制系統(tǒng)TCS功能的進(jìn)一步擴(kuò)展,確保車輛行駛的穩(wěn)定性。因此,EPB與ESC是兩項(xiàng)配置,起到的作用也是截然不同。
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